{"id":25,"date":"2016-02-12T08:13:22","date_gmt":"2016-02-12T08:13:22","guid":{"rendered":"http:\/\/demos.famethemes.com\/onepress\/?page_id=25"},"modified":"2025-01-21T12:58:53","modified_gmt":"2025-01-21T11:58:53","slug":"technische-hilfeleistung","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/feuerwehrkran.de\/index.php\/technische-hilfeleistung\/","title":{"rendered":"Technische Hilfeleistung"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1920\" height=\"420\" src=\"https:\/\/feuerwehrkran.de\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/bergewinde.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2092\"\/><\/figure>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group\"><div class=\"wp-block-group__inner-container is-layout-constrained wp-block-group-is-layout-constrained\">\n<p class=\"has-text-align-left wp-block-paragraph\">In dem breiten Anwendungsbereich Technische Hilfeleistung legen wir unseren Fokus auf eines der unfalltr\u00e4chtigsten Arbeitsmittel, die Maschinelle Zugeinrichtung. Die Anwendung einer maschinellen Zugeinrichtung wird von den gesetzlichen Unfallversicherungen und den Feuerwehr-Unfallkassen als gef\u00e4hrliche Arbeit im Sinne der GUV-V A1 eingestuft. Die Bediener einer maschinellen Zugeinrichtung m\u00fcssen die notwendige fachliche Qualifikation besitzen und mit den m\u00f6glichen Gefahren und deren Abwehr vertraut sein, dies gilt ebenso f\u00fcr den Mehrzweckzug.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-left wp-block-paragraph\">Wie bei allen anderen Einsatzger\u00e4ten kommt es, insbesondere bei Seilwinden, auf die sachgem\u00e4\u00dfe Bedienung an, um im Ernstfall professionell handeln zu k\u00f6nnen. Gut ausgebildete Maschinisten k\u00f6nnen mit Seilwinden gefahrlos kritische Aufgaben l\u00f6sen. Wer sie nicht beherrscht, darf sie nicht benutzen! Sicherheit gegen Fehlbedienung und sorgf\u00e4ltige Ausbildung entsprechend den Vorschriften sollten selbstverst\u00e4ndlich sein.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Auf ihren Wunsch hin k\u00f6nnen wir auch die Komplettausbildung der Maschinisten f\u00fcr R\u00fcstwagen, inklusive der maschinellen Zugeinrichtung, anbieten.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<div style=\"height:25px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group has-white-color has-vivid-cyan-blue-background-color has-text-color has-background has-link-color wp-elements-da18cae497078e93db4019089ba1e3f1\"><div class=\"wp-block-group__inner-container is-layout-constrained wp-block-group-is-layout-constrained\">\n<h3 class=\"wp-block-heading has-white-color has-text-color has-link-color wp-elements-1e0f054478ec09f321e179c4fa0ba8de\">Maschinelle Zugeinrichtung<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Wir zeigen in unserem Seminar wie Sie Eins\u00e4tze mit den Winden und Zugger\u00e4ten regelgerecht durchf\u00fchren, wie Sie Gef\u00e4hrdungen vermeiden k\u00f6nnen, und wie mit Hilfe spezieller Techniken das Einsatzspektrum von Winde und Mehrzweckzug erweitert werden kann. Der Praxisanteil betr\u00e4gt rund 60 %.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:20px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">Inhalt:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Sicherheitsregeln<\/li>\n\n\n\n<li>Technik der Winden<\/li>\n\n\n\n<li>Au\u00dfergew\u00f6hnliche Eins\u00e4tze<\/li>\n\n\n\n<li>Ermittlung der Zugkr\u00e4fte<\/li>\n\n\n\n<li>Bergetechniken<\/li>\n\n\n\n<li>Kr\u00e4ftegeometrie<\/li>\n\n\n\n<li>Reibungsfaktoren<\/li>\n\n\n\n<li>Mehrzweckzug<\/li>\n\n\n\n<li>Risikominimierung u.v.a.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div style=\"height:20px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">Rechtlicher Hintergrund:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>DGUV Vorschrift 54<\/li>\n\n\n\n<li>DGUV Regel 109-017<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div style=\"height:20px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">Dauer:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">1-2 Tage bei maschineller Zugeinrichtung.<br>2-5 Tage bei einer individualisierten Ausbildung f\u00fcr den R\u00fcstwagen.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:20px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">Zielgruppe:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Als relevanter Teilnehmerkreis f\u00fcr das Seminar gelten die Ausbilder, Maschinisten und R\u00fcstzugf\u00fchrer, die die Eins\u00e4tze mit einer maschinellen Zugeinrichtung sowie dem Mehrzweckzug leiten oder durchf\u00fchren.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:20px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">Teilnehmerzahl:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">8-10 Personen<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:20px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">Ausbildungsform:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Theoretische und praktische Ausbildung.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:20px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">Pr\u00fcfung:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Abgeschlossen wird der Lehrgang mit einer theoretischen Pr\u00fcfung.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:20px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">Abschluss:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nach erfolgreich abgeschlossener Pr\u00fcfung erhalten die Teilnehmer ein Zertifikat.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:20px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">Hinweis:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nat\u00fcrlich k\u00f6nnen auch die komplette Bedienung eines R\u00fcstwagen, inklusive der (falls verbaut) maschinellen Zugeinrichtung Bestandteile eines Lehrgangs sein. Bitte best\u00e4tigen Sie hierf\u00fcr die Option &#8220;R\u00fcstwagen komplett&#8221; im Angebot. Wir werden Ihnen daraufhin unverbindlich eine ma\u00dfgeschneiderte Ausbildung zusammenstellen, die daf\u00fcr notwendige Ausbildungsdauer festlegen und ihnen einen passenden Lehrplan zusenden.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:20px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons is-content-justification-center is-layout-flex wp-container-core-buttons-is-layout-fe48e5de wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button has-custom-width wp-block-button__width-50 is-style-outline is-style-outline--1\"><a class=\"wp-block-button__link wp-element-button\" href=\"https:\/\/feuerwehrkran.de\/index.php\/maschinelle-zugeinrichtung\/\" style=\"border-radius:0px\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Angebot anfordern<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<pre class=\"wp-block-preformatted\">Bitte Beachten: Den Lehrgang Maschinelle Zugeinrichtung bieten wir hier in der Inhouse-Variante an. D. h., zu ihrem Wunschtermin findet die gew\u00e4hlte Ausbildung bei Ihnen vor Ort statt. Gerne erstellen wir Ihnen ein unverbindliches Angebot, welches passgenau auf die Bed\u00fcrfnisse ihrer Feuerwehr zugeschnitten ist.<\/pre>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Unsere Fachausbildung f\u00fcr Bediener von Maschinellen Zugeinrichtungen kann bis zum kompletten R\u00fcstwagen erweitert werden.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"template-fullwidth.php","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-25","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/feuerwehrkran.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/25","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/feuerwehrkran.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/feuerwehrkran.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/feuerwehrkran.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/feuerwehrkran.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=25"}],"version-history":[{"count":37,"href":"https:\/\/feuerwehrkran.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/25\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2193,"href":"https:\/\/feuerwehrkran.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/25\/revisions\/2193"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/feuerwehrkran.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=25"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}